Превосходство нового поколения:
обзор электрического погрузчика Hangcha серии XC с литий-ионной батареей
Китайская компания Hangcha представила новинку в линейке электрической складской техники. Это компактные погрузчики серии XC, работающие от литий-ионной батареи (рабочее напряжение — 80 В) и предназначенные для грузов весом 1500..1800 кг (3200-4000 фунтов). У специализированной техники занижен центр тяжести, за счет чего улучшена ее маневренность. Также у моделей расширилось пространство для оператора, а дизайн стал более эргономичным.
Разработка компактного вилочного погрузчика стала очередным решением компании Hangcha на пути оптимизации погрузочно-разгрузочных работ. Предлагаем читателям блога узнать больше об особенностях серии.
Интерьер и экстерьер
Электропогрузчик Hangcha XC разрабатывался для нужд североамериканского рынка. Его будут использовать внутри производственных объектов (в стесненных условиях в частности). Внешне техника мало отличается от аналогов. «Изюминкой» серии XC стало зеленое порошковое покрытие корпуса. Такой цвет указывает на экологическую чистоту агрегата и его безопасность для человека.
Операторский отсек увеличен на 50% по сравнению с погрузчиками Hangcha серии A. Также для комфортной работы оператора предусмотрены регулируемые рулевое колесо и сиденье.
-
встроенный контроллер, отвечающий за плавность и точность управления погрузчиком;
-
система управления батареей (Battery Management System — BMS), контролирующая работу аккумулятора;
-
высокоэффективный гидравлический двигатель переменного тока, оснащенный температурным и другими датчиками для повышения собственного ресурса.
Обслуживание погрузчика
Конструкция Hangcha XC продумана до мелочей. Разработчики предусмотрели увеличенный угол раскрытия капота, чтобы облегчить доступ к важнейшим компонентам погрузчика. Крышка батарейного отсека сконструирована так, чтобы оперативно снять или осмотреть аккумулятор. Не менее просто попасть к резервуару с тормозной жидкостью. Доступ к нему осуществляют из отсека на приборной панели.
Ключевые механизмы и узлы погрузчика защищены от пыли и влаги. Это гарантирует безопасность работ и на открытых площадках. В целом же конструкция Hangcha XC разработана так, что продолжительность технического обслуживания сводится к минимуму. Отсюда следует сокращение времени простоя и снижение стоимости владения погрузчиком.
Системы безопасности
-
контроллер, снижающий скорость погрузчика при прохождении поворотов;
-
кнопка звукового сигнала на рукоятке заднего хода — для предупреждения работников склада о приближении техники;
-
система «мягкой посадки» (SLS — Soft Landing System), снижающая скорость опускания вил, когда они находятся в 30-50 мм от земли;
-
система смягчения (буферизации) подъема (LBS — Lift Buffering System), предотвращающая повреждение груза при движении вил вверх.
Технические особенности
-
двойной приводной мотор переменного тока;
-
шестеренчатый насос с минимальным уровнем шума;
-
многофункциональная приборная панель;
-
газовые амортизаторы капота;
-
стояночный тормоз;
-
аварийный выключатель;
-
датчик нагрузки (поднимаемого веса);
-
система автоматического замедления поворота;
-
буксировочный крюк;
-
двухсекционная мачта с ограничением свободного хода; светодиодные передние и задние фары.
-
двухсекционная мачта с ограничением свободного хода;
-
светодиодные передние и задние фары.
- цельнолитые и пневматические шины;
- зеркала заднего вида;
- зарядное устройство для литий-ионной батареи;
- крытая кабина;
- операторское сиденье с пневматической подвеской;
- сайдшифтер;
- съемные вилы разной длины;
- система доступа через код или карту;
- трехсекционная мачта;
- съемные приспособления для подъема специфических грузов и многое другое.
Ведущий эксперт Forklift.blog