ТОП-10 вопросов от тех,
кто выбирает многоходовой вилочный погрузчик
Почему именно многоходовой погрузчик: 10 главных вопросов и ответы экспертов
1. Какой минимальный проход нужен для работы вилочного погрузчика?
В этом вопросе многоходовой погрузчик вне конкуренции. Для классической фронтальной спецтехники нужны коридоры 3,5-4,5 метра. Для многоходового достаточно 2,2-2,8. Точные цифры указаны в техпаспорте.
2. Реально ли перемещать длинномер без проблем в узких проходах?
Разумеется, это основная функция многоходовых погрузчиков. Такие машины созданы для работы с нестандартными, длинномерными грузами в условиях, когда развернуться с ними нет никакой возможности. Многоходовая модель без проблем подхватывает трубы или доски в связке и везет их на нужное место без маневрирования и разворотов.
3. Что лучше: многоходовой погрузчик или ричтрак?
Все зависит от условий эксплуатации, специфики деятельности предприятия. Так ричтраки отлично показали себя при работе на складах, в торговых залах, сортировочных центрах. Они ловко справляются с паллетами, гармонично встраиваются в стандартную логистику. Многоходовые погрузчики незаменимы при работе с длинномерными грузами на территориях и в помещениях с узкими проходами.
4. Насколько многоходовик устойчив при боковом движении?
Конструкция многоходового погрузчика рассчитана именно на движение боком, по диагонали. Они максимально надежны и безопасны:
- низкий центр тяжести снижает риск опрокидывания даже при движении на неровных поверхностях;
- они имеют широкую ходовую базу, обеспечивающую максимально возможную опору. Даже у трехопорных моделей расстояние между малыми колесами больше, чем расстояние между вилами;
- они оснащаются системами стабилизации, датчиками наклона и ограничителями нагрузки. Такие системы предупреждают об опасных ситуациях, ограничивают высоту подъема при перегрузке.
Если соблюдать правила эксплуатации и не игнорировать предупреждения систем безопасности, риск опрокидывания даже ниже, чем на классической фронтальной машине.
5. Какая грузоподъёмность у многоходовых погрузчиков?
Выпускается широкий ассортимент моделей, под разные задачи:
- машины с г/п в 2,5-3 тонны в основном востребованы на складах, в магазинах и на базах стройматериалов;
- модели, способные работать с грузами по 3-5 тонн чаще всего берут на производственные предприятия и компании, работающие с тяжелыми металлическими конструкциями, металлопрокатом, листовым металлом, натуральным камнем.
Поэтому выбор грузоподъемности зависит от средней массы грузов в бизнесе.
6. Многоходовые модели только электрические или есть дизельные?
Практически все многоходовые погрузчики имеют электрический двигатель и мощную тяговую АКБ. Линейки с дизельным ДВС выпускаются в ограниченном количестве и используются в специфических условиях (на открытых площадках, в морских портах, при работе с контейнерами).
7. Работают ли многоходовики зимой на открытом воздухе?
У дизельных моделей в данном случае ограничений нет. Для электрических есть свои нюансы:
- кислотные АКБ чувствительны к низким температурам, требуют осторожного и грамотного обращения в условиях российской зимы;
- литий-ионные аккумуляторные батареи хорошо переносят холод, могут работать при минусовых температурах.
Что важно сделать при работах на улице зимой? Утеплить аккумуляторный отсек, установить дополнительный обогрев и строго соблюдать зарядный режим.
8. Почему такие модели дороже фронтальных?
Конструкция многоходового ВП сложнее:
- уникальная полноприводная ходовая с системой поворота всех колес;
- инновационная управляющая электроника, задающая точный угол поворота и положение каждого колеса;
- сложная гидравлика, обеспечивающая повороты кабины, движение рабочих органов и колес.
Как следствие, многоходовые модели требовательны к техническому обслуживанию.
9. Есть ли сервис и запчасти?
Да, на территории России есть сеть сервисных центров, отработаны схемы поставки «родных» запчастей. Перед покупкой обязательно проверяют:
- наличие аккредитованных сервисных центров в районе;
- средние сроки поставки комплектующих;
- компетентность специалистов центра.
Далеко не каждый мастер может уверенно диагностировать и ремонтировать узкоспециализированную спецтехнику. Требуется обучение и практика.
10. Когда покупка многоходовика дает реальную выгоду?
Приобретать многоходовой погрузчик имеет смысл в нескольких случаях:
- склад/база перегружены, нет места для маневров, а грузооборот высок;
- компания часто работает с длинномерными и габаритными грузами;
- важно максимально увеличить плотность хранения;
- товарооборот растет, а возможности для расширения нет.
В стандартных условиях, при обычной складской логистике выгоднее классические решения: ричтраки, штабелеры, вилочные погрузчики с фронтальными вилами.
Ведущий эксперт Forklift.blog