Стартер вилочного погрузчика

Устройство, функции, производители

Есть в конструкции погрузчика небольшой, но очень важный орган – стартер. Само название наводит на мысль, что его функция как-то связана с началом движения погрузчика. И правда – без стартера погрузчик завести невозможно, он даёт «пинок» технике для начала работы. А вот как это происходит, его устройство, виды и кто производит стартеры для погрузчиков, мы расскажем дальше.

Функциональная роль стартера в работе погрузчика

Стартер нужен только для начала работы двигателя погрузчика. При повороте ключа в замке зажигания, стартер начинает брать энергию аккумулятора. Включается реле, которое соединяет шестерню агрегата с маховиком двигателя. Электродвигатель стартера начинает раскручиваться, создавая крутящий момент для коленчатого вала.

После того, как скорость вращения маховика становится выше скорости вала стартера, возвратная пружина втягивает шестерню стартера в исходное положение.

Мотор запущен, ключ зажигания возвращён в первое положение – теперь ток из аккумулятора больше не поступает в стартер.

Весь процесс происходит за пару секунд, если агрегат исправен. Звук стартера, который никак не может дать крутящий момент двигателю, знаком практически каждому взрослому человеку.

Устройство стартера

Стартеры погрузчиков выполняются в разных вариантах, формах, размерах и могут иметь разные спецификации. Но все они имеют практический одинаковый «внутренний мир».

Комплектующие стартера:

Стальной корпуса цилиндрической формы.
Якорь создаёт магнитное поле, которое взаимодействует с магнитным полем статора, приводит якорь в движение, передаёт крутящий момент на коленчатый вал.
Втягивающее реле в стартере погрузчика толкает шестерёнку (бендикс стартера) для зацепления с маховиком и передаёт электричество с аккумулятора на мотор стартера.
Обгонная муфта (или бендикс стартера) – передаёт крутящий момент стартера на двигатель вилочного погрузчика с помощью втягивающего реле.

Статор электродвигателя – неподвижная часть стартера, внутри которой, благодаря взаимодействию магнитных полей, вращается якорь.
Щеткодержатель обеспечивает постоянный и плотный контакт щёток с коллектором, что позволяет подавать ток на якорь для создания в нём магнитного поля.

Технические характеристики

Стартер – достаточно универсальная запчасть. Один и тот же вариант может подойти ко многим погрузчикам разных моделей и производителей. Большую роль в выборе стартера играет не название погрузчика и не его грузоподъёмность, а то, какой тип двигателя на него установлен.

Например, на шестицилиндровый четырёхтактный двигатель s6s от компании Mitsubishi устанавливается стартер Mitsubishi S6S с такими характеристиками:

количество зубьев на бендиксе – 10.
Напряжение – 24 В.
Мощность – 5 кВт.
Наружный и внутренний диаметры - A=82мм B=22,5мм.

Этот же стартер подойдёт на 5-7-тонные дизельные и бензиновые погрузчики Heli, Jac, Yale, TCM, Hyndai и ещё несколько моделей разных производителей с одинаковым двигателем.

Виды стартеров

Стартеры отличаются друг от друга не только габаритами, мощностью и напряжением, но и конструкционными особенностями. Их делят на 3 вида:

Редукторный

В отличие от безредукторного стартера, в конструкции предусмотрен дополнительный механизм – редуктор. Он установлен между якорем и бендиксом и служит для преобразования крутящего момента.

На практике данный вид стартеров более предпочтителен, так как имеет небольшие размеры и требует меньше энергетических затрат на пуск двигателя. Стартер с редуктором запустит двигатель даже на очень низком заряде аккумулятора.

Стартер без редуктора

Сцепление шестерни стартера с маховиком происходит напрямую (нет посредника – редуктора). Конструкция безредукторных стартеров намного проще редукторных, что позволяет проводить ремонт самостоятельно. Но есть недостаток – затруднённый пуск двигателя при низкой температуре.

Инерционный стартер

Помните выражение «кривой стартер»? Правильно. Это когда в специальное отверстие в корпусе погрузчика вставляешь искривлённый ключ, крутишь его и техника заводится. Очень неудобно, непрактично и затратно. Современные погрузчики не оснащают инерционными стартерами.

Погрузчик с ручным стартером можно встретить среди советских образцов вилочной техники. Например, вилочный погрузчик на базе автомобиля ГАЗ 52 имел такой стартер.

С какими проблемами можно столкнуться в эксплуатации

Для решения проблем со стартером необходимо обратиться к профессионалам. Однако, при наличии необходимого инструмента и достаточного опыта, некоторые проблемы со стартером можно диагностировать и устранить самостоятельно.

Давайте рассмотрим несколько самых распространённых симптомов умирающего стартера.

Стартер крутит, но очень медленно

Разряженный аккумулятор или слишком вязкое моторное масло могут стать препятствием для быстрого пуска двигателя. Со стартером эти проблемы не связаны – здесь больше виноваты погодные условия или недосмотр за зарядом АКБ.

Стартер крутит, но коленвал не вращается

Проблема, скорее всего, в самом стартере. Одной из причин может быть выход из строя бендикса – из-за износа он пробуксовывает и перестаёт передавать на маховик крутящий момент. Если стартер редукторный, то высока вероятность выхода из строя редуктора.

Лечение – замена бендикса или редуктора.

При повороте ключа зажигания стартер молчит

Если стартер отработал не один год, вероятно, что нужно заменить щётки или весь щеткодержатель. Более печальная причина – вышел из строя якорь или втягивающее реле.

Кроме этих поломок есть ещё с десяток проблем со стартером, которые можно ожидать при эксплуатации погрузчика – от загрязнения, до разбитых подшипников.

Производители стартеров

Одни производители выпускают отличные двигатели, другие – электронику для погрузчиков, третьи – навесное оборудование. Есть и те, кто крепко держит нишу в производстве и продаже стартеров для погрузчиков.

Mitsubishi Electric Corporation

Эта знаменитая японская компания много лет занимается разработкой и производством качественных комплектующих для автомобилей и техники. Стартеры от Mitsubishi одна из самых распространённых запчастей для погрузчиков в России.

Искра АЕ

Российская компания, которая показывает отличные результаты по росту качества продукции. Производитель предлагает стартеры на погрузчики практически всех известных брендов и моделей в России и за рубежом.

Caterpillar

Крупнейшая во всём мире американская корпорация по производству спецтехники и комплектующих. За свою историю, которая насчитывает почти 140 лет, компания завоевала признание и доверие во многих странах, в том числе и в России. Стартеры для погрузчиков от компании Caterpillar – одни из самых надёжных.

Кроме перечисленных брендов, покупатели могут выбрать стартеры для вилочных погрузчиков у более чем 20 других производителей, которые не сильно уступают в качестве или цене. Конкурентная борьба на рынке комплектующих заставляет компании или уходить в сторону, или работать лучше.

Темы этой статьи:

Вилочные погрузчики

Эксплуатация техники

Основные узлы техники/запасные части

Неисправности техники

Стартер

Автор статьи: Антон Геласимов
Ведущий эксперт Forklift.blog

Опубликовано: 16 June 2020