Когда оператор давит на рычаг подъёма вил, внутренний цилиндр (на роликах которого крутятся цепи) начинает выдвигаться, толкая ролики вверх. Цепи натягиваются и тянут прикреплённую к ним каретку с вилами в сторону подъёма цилиндра. Это приводит в движение каретку с вилами, которая находится в пазах мачты, чтобы исключить её раскачивание.
Благодаря такой конструкции подъёмного механизма погрузчику требуется меньше мощности для манипуляций с грузом, чем если бы вилы устанавливались непосредственно на мачту.
Кроме того, скорость подъёма вил при работе внутреннего гидроцилиндра в 2 раза больше движения самого цилиндра.
Так что цепное соединение каретки с мачтой не только снижает нагрузку на технику, но и оптимизирует рабочие процессы.
Цепи нуждаются в периодическом обслуживании – их необходимо смазывать, чтобы продлить срок эксплуатации.
Процедура смазки настолько проста, что вызывать специалиста для этого не нужно:
Некоторое время после смазывания, на водителя погрузчика могут лететь мелкие капли смазки. Чтобы не испортить одежду и избежать попадания средства в глаза, оператору рекомендуется первый день после обслуживания ездить в очках и в подменной рабочей одежде.
