Чтобы облегчить эти задачи, разработаны системы мониторинга и управления аккумуляторными батареями (BMS). Тяговые свинцовые АКБ не комплектуются BMS «с завода», необходимо дополнительно приобрести, установить, запрограммировать специальную электронную плату. Это отнимает время, требует значительных расходов и чревато ошибками. Например, для контроля элементов 48-вольтной АКБ потребуется подключить 24 провода, по одному к каждому 2-вольтному элементу. Однако еще хуже, если 48-вольтная аккумуляторная система состоит из четырех последовательно соединенных 12-вольтных блоков. В этом случае BMS сможет контролировать только напряжение этих блоков, а 2-вольтные элементы будут недоступны для мониторинга.
Преимущество литий-ионной технологии в том, что плата системы управления обычно изначально встраивается в аккумулятор. Она разработана и запрограммирована производителем, что экономит время и деньги пользователей, предотвращает ошибки при программировании или настройке.
Как помогает предотвратить простои
