Интересная особенность нового электролита в том, что он подходит для литий-серных аккумуляторов с катодом из серы. Эти перспективные аккумуляторы нового поколения отличаются высочайшей удельной энергоемкостью до 500 Вт·ч/кг (в два раза больше, чем у литий-ионных элементов) и низкой себестоимостью. Благодаря им дальность хода электромобилей можно удвоить без увеличения веса. Теоретически же удельная энергоемкость может составить фантастические 2600 Вт·ч/кг.
Благодаря термической стойкости электролита, литий-серные батареи смогут прослужить больше циклов. Новый электролит повышает проводимость и дает межфазную стабильность. Кроме того, ученые Калифорнийского университета в Сан-Диего улучшили стабильность серного катода, применив полимер, предотвращающий растворение серы в электролите.
