Производители литий-ионных аккумуляторов несут ответственность за свою продукцию. Они проводят тщательный контроль качества, испытания на падение, пробитие, вибрацию, раздавливание, распространение огня. Такие проверки гарантируют соответствие отраслевым стандартам и безопасность эксплуатации товара, будь то батареи типа LFP, NMC или LTO.
Ускоренное тестирование жизненного цикла (HALT) имитирует полный срок службы аккумулятора, от первого запуска до отказа. Оно помогает подтвердить надежность продукта или выявить слабые звенья, чтобы внести улучшения в конструкцию.
Чтобы добиться максимальной безопасности, многие производители тестируют и сертифицируют свои товары в независимых организациях. На многих литиевых батареях иностранного производства стоит значок UL Listed – он обозначает пройденный контроль в Underwriters Laboratories – организации по стандартизации и сертификации безопасности продукции. В свою очередь, производители складской техники испытывают и сертифицируют ее в комбинации «погрузчик-аккумулятор».
В 2017 году Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA, США) провела исследование перспектив использования Li—ion аккумуляторов в автомобилях и других транспортных средствах. В отчете сделан вывод, что вероятность пожаров или взрывов в результате воспламенения электролитических растворителей в литий-ионных батареях сопоставима или даже немного меньше, чем в случае с бензином и дизельным топливом. Общие последствия возгорания могут быть меньшими, поскольку при аварии вытекает гораздо меньше горючей жидкости, чем в случае с автомобильным топливом.