Так как все они необходимы для правильной работы и эксплуатации техники, важно понимать, какой состав для чего предназначен и чем они принципиально отличаются. Ошибись с теми или иными ГСМ, можно существенно сократить срок службы погрузчика, а иногда и полностью вывести его из строя.
Бензин
Этот вид топлива отличается наиболее выгодным соотношение высвобождаемой энергии в процессе сжигания к количеству самого бензина. Благодаря различным маркам есть возможность использовать такое топливо для погрузчика в широком диапазоне температур. Такое топливо можно использовать в просторных складских помещениях с хорошей вентиляцией.
Газ
Экономия – главный плюс этого топлива. Газ дешевле бензина, а его расход чуть ниже. Газ экологичен в сравнении с дизелем и бензином. И такое топливо можно использовать в любых складских условиях. Но погрузчик на газе проигрывает по характеристикам мощности бензиновым и дизельным.
Смазочные материалы
В блоге уже есть статьи по этой теме. Масла и их свойства были рассмотрены в этой статье. А классификация масел рассматривалась в здесь. Важно напомнить, что масло нужно использовать обязательно и, главное – знать, какое масло нужно для определенной модели погрузчика. В противном случае агрегат может снизить рабочие характеристики или вообще выйти из строя.
Тормозные жидкости
Тормозная жидкость погрузчику необходима так же, как и любой машине с двигателем внутреннего сгорания. Есть два категорических правила, которые необходимо соблюдать:
- Существуют разные марки тормозной жидкости и их ни в коем случае нельзя смешивать между собой. Это может вывести из строя тормозную систему
- Владельцы техники считают, что в тормозную жидкость можно добавлять минеральные масла. Делать этого нельзя. Нарушив состав тормозной жидкости, она может потерять свою нужную консистенцию и качества
Заменяется состав каждые 6 месяцев. Как раз в процессе замены проверяется работоспособность и степень изношенности тормозных барабанов или колодок (в зависимости от модели агрегата).
